交易价格： 面议
类型： 非专利
技术成熟度： 正在研发
交易方式： 完全转让 许可转让 技术入股
联系人： 南京大学
所在地：江苏南京市
车载智能声场调控系统
早在2011年，工业和信息化部就指出：汽车产业是我国国民经济支柱产业，我国的汽车销量也连续多年蝉联全球第一。随着汽车消费的不断普及，使用者对汽车的各项指标提出了越来越高的要求，汽车内的声环境质量的好坏成为区分汽车质量的重要依据。国际知名的汽车公司都有独立的声学研究部门，并积极与高校和研究所开展合作，推进声信息处理的新技术在汽车中的应用。国内汽车公司在这一领域的研究与国际知名公司存在一定差距，但对这一领域的重视程度不断提升，最近已陆续有多家公司向我们咨询相关领域信息，并已有一家公司与我们开展相关领域的合作研究。有源噪声控制是车载智能声场调控的核心技术之一，目前已在多款国际品牌汽车中得到应用，并且随着技术的不断进步和成本的不断降低，该技术的应用对象也不断扩展，除了高端汽车品牌（如凯迪拉克XTS），中端汽车（如本田雅阁）也开始标配该技术。智能声场调控系统除了可以提供更低的噪声环境，还可以显著提升汽车音效，并为用户提供重放区域的选择。可以预计，这样的技术必将拥有广阔的市场前景。车载智能声场调控系统创新点：
（1） 可适用于实时有源控制的多通道低延时控制系统
（2） 车载声场控制方案的传感器优化策略
（3） 车内音质评价和自适应均衡算法
（4） 小空间鲁棒性音频分区播放优化算法
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