交易价格： 面议
类型： 非专利
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XMQ6125GH/GH1混合动力城市客车,根据混合动力城市客车的运行特点和发动机功率使用情况,同时考虑到尽量对现有客车底盘改动小以及控制混合动力系统成本等问题,决定采用并联混合动力系统。它的主要特点是在电机的辅助驱动下,同样底盘的城市客车在满足动力性的前提下可以采用更小的发动机,实现“小马拉大车”,同时降低客车的油耗和排放。 XMQ6127GH混合动力城市客车,在自动离合器的输出和自动变速箱的输入之间加入一个电动马达/发电机。这种结构所需电池组少,重量轻,可以实现回收制动能量,储存在电池或其它储能装置中。电动机可以和发动机同时驱动提高汽车性能;在特定车速下可以使发动机运转在最高效的范围,或者采用纯电动驱动模式。另外这种结构还可通过电机直接启动发动,由于与启动机相比,电机的功率大大提高,可以迅速启动,这为怠速停机工况提供了便利的条件;这种结构还提供一定程度的冗余,可以在一个系统有故障时,另外一个系统仍能单独工作,可靠性高。 XMQ6126YE纯电动客车,车头控制器采集驾驶员的油门、制动踏板动作经过前置的量纲迁移和机械位置标定,通过DSP的专用A/D通道进入车头控制器系统,车头控制器系统将驾驶员的驱动、制动需求通过CAN光纤通讯传送给车尾控制器,车尾控制器根据复合能源（锂电池组+超级电容组）的状态和车辆的瞬间过程,完成对动力驱动装置的直接驱动和管理。 厦门金龙联合汽车工业有限公司新能源汽车开发能力建设及产业化项目的启动,必将有效带动当地的经济发展、增加国家和地方的财政收入、提高就业人口和就业率、进而改善居民的生活水平。企业的发展,还将有效吸引大批人才流入,逐步形成具有自主知识产权的核心产业技术和品牌产品,增强地区的竞争力,推动厦门市及周边地区汽车核心零部件产业实现可持续发展。
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