交易价格： 面议
类型： 非专利
交易方式： 资料待完善
联系人：
所在地：
超级电容器是一种新型储能器件，随着节能、环保要求的提高，电动汽车以及大功率动力系统的发明和创新都需要一种长寿命、高功率、高储能器件进行动力辅助。传统电容器储能低，而蓄电池寿命短、功率低、有污染，都无法满足要求。超级电容器是介于传统电容器和电池之间的储能器件，具有能量高、功率大、寿命长的特点，因此，近年来成为电子器件和电化学电源行业研究的热点，受到电动汽车、高功率动力电源等行业极高的关注。超级电容器由于受到工作电解液分解电压的限制，在比能量方面仍然与蓄电池存在相当大的差距，无法满足某些应用领域的要求，提高比能量是超级电容器最重要的研究内容。以往超级电容器技术是采用两个相同的超大比表面积活性炭极化电极制成的，当外加电压时，电解液中的正负离子分别吸附在两个电极上，形成了类似平板电容器的两个双电层，两个双电层在器件中是以串联方式连接的，因此，器件的容量是每个双电层容量的1/2。该项目开发的超级电容器采用了非对称型电极结构，正极采用极化电极，负极采用非极化电极，由于采用了非对称电极结构，器件的静电容量提高了一倍，工作电压提高了50%，从而使器件比能量提高了5倍以上，超级电容器的比能量得到了突破性提高。该项目开发的车用超级电容器达到以下指标：器件最大静电容量：150000F；比能量：15wh/kg；比功率：2000w/kg；充放电效率：≥95%；工作温度：-40℃～60℃。以上指标达到了国际先进水平，在比能量指标上达到了*水平。该项目共申请专利20项。该车用超级电容器可以在纯电动车、混合动力车、燃料电池车、小型电动游览车及无轨电车脱线运行中得到广泛应用。该项目研制的车用超级电容器已在超级电容公交车、超级电容电动游览车中得到稳定应用，在燃料电池客车、混合动力客车以及起重机械中取得了成功的应用经验，不久将得到全面推广。车用超级电容器在2005年上海国际工业博览会上获得了银奖。
Copyright © 2018 宁夏回族自治区生产力促进中心 版权所有 宁ICP备11000235号-3 宁公网安备 64010402000776号
网站访问量： 网站在线人数：0 技术支持：科易网 
微信公众号
