交易价格： 面议
类型： 非专利
技术成熟度： 正在研发
交易方式： 完全转让 许可转让 技术入股
联系人： 南京大学
所在地：江苏南京市
汽油、柴油加氢脱硫、脱氮催化剂。
本项目发明了一种介孔碳材料，其表面积、孔容、孔径都比寻常的活性炭大得多。
使用这种介孔碳(MC)为载体，担载Co-Mo，通过硫化处理，得到了一种新型的Co-Mo-S/MC催化剂，它具有很高的噻吩加氢脱硫活性，在220℃时即可降解96%以上的噻吩，比当前工业上使用的传统的Co-Mo-S/ -Al2O3的活性高得多。
使用同样的介孔碳载体，担载Ni-Mo，通过硫化处理，得到了一种新型的Ni-Mo-S/MC催化剂，它具有很高的苯并噻吩加氢脱硫活性，同时还有很高的喹啉加氢脱氮活性及四氢萘加氢活性，在280℃时，即可降解98%以上的苯并噻吩，同时喹啉可100%降解，四氢萘加氢转化率可达35%。
目前，国内使用的汽油、柴油中含有较大量的有机硫，它们随汽油、柴油一起燃烧时生成SO2，是大气污染及酸雨的重要来源。开发新型、高效的汽油、柴油加氢脱硫催化技术具有重要的意义。
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