研究方向 船舶动力系统可靠性；船舶摩擦学与防污减阻；绿色船舶技术
个人简介
教育经历1990.09-1994.06武汉交通科技大学本科1994.09-1997.04武汉交通科技大学硕士研究生2002.09-2006.07机械科学研究院博士研究生工作经历1997.07-2000.07武汉交通科技大学助教2000.08-2006.10武汉理工大学讲师2006.11-2009.11武汉理工大学副研究员2009.12-2011.9武汉理工大学副教授2011.9-今武汉理工大学教授科研项目代表性科研项目如下：[1]基于贝壳表面微结构仿生的船舶绿色防污方法研究，国家自然科学基金项目（编号：51079116），2011.1-2013.12，项目负责人。[2]基于贝壳表面微结构仿生的船舶防污减阻协同效应研究，国家自然科学基金项目，（编号：51379166），2014.1-2017.12，项目负责人。[3]高能效江海直达散货船关键技术，国家科技支撑计划课题（编号：2014BAG04B01），2014.1-2016.12，项目负责人。[4]基于表面能协同调控的材料表面防污减阻性能设计与优化（编号：2015CFA127），湖北省自然科学基金重点项目，2015.1-2017.12，项目负责人。[5]超精加工用高性能硬质合金刀具表面改性技术，工业和信息化部科技专项（编号：2010ZX04014-071），2010.12-2012.7，项目负责人。学术专著：1.严新平,白秀琴,袁成清.舰船摩擦学,武汉理工大学出版社,2016.所获奖励:[1]第三十一届“木兰奖”奖教金获得者。[2]2009年湖北省科技进步一等奖，排序第九。[3]2003年湖北省科技进步二等奖，排序第十。国际交流与合作先后赴英国、意大利、加拿大、美国、新加坡等国参加学术会议。2008年7-9月在澳大利亚JamesCookUniversity做访问学者。
